▌▌項(xiàng)目意圖

項(xiàng)目經(jīng)理的目標(biāo)是實(shí)施一個(gè)集中式網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以獲取輪渡和碼頭上的數(shù)據(jù)，同時(shí)允許員工從中央控制室遠(yuǎn)程監(jiān)視和控制所有活動(dòng)。

▌▌挑戰(zhàn)與要求

1.所有移動(dòng)中的渡輪都必須配備無(wú)線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備以進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，數(shù)據(jù)傳輸和位置報(bào)告。 

 2 。車載攝像頭需要以太網(wǎng)供電連接 

 3. GPS功能對(duì)于NMEA報(bào)告必不可少 

 4.遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸需要3G / 4G網(wǎng)絡(luò)連接。 

 5.遠(yuǎn)程控制和管理需要監(jiān)視軟件。

▌▌解決方案

該過(guò)程概述如下：

1.將研華的蜂窩路由器放置在每艘渡輪上，并與PoE攝像機(jī)和顯示系統(tǒng)硬連接  

2.蜂窩路由器收集數(shù)據(jù)，以通過(guò)3G / 4G運(yùn)營(yíng)商空中傳輸?shù)娇刂浦行暮兔總€(gè)碼頭的自助服務(wù)終端。 

 3.蜂窩路由器還具有GPS功能，可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)定位。 

 4.控制中心負(fù)責(zé)監(jiān)視多個(gè)渡輪，從每個(gè)渡輪上的蜂窩路由器接收機(jī)載和位置信息，將原始數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為有意義的乘客信息，然后通過(guò)光纖連接將其發(fā)送到每個(gè)碼頭。 

 5.每個(gè)碼頭都安裝了旅客信息亭，以通過(guò)儀表板顯示實(shí)時(shí)渡輪位置和登機(jī)信息。

▌▌產(chǎn)品信息

SmartFlex SR309系列 

1.強(qiáng)大的CPU和增強(qiáng)的內(nèi)存以支持高需求的客戶應(yīng)用程序 

2.擴(kuò)展的工作溫度范圍從-40°C到+75°C 

3. 10-60 VDC，具有瞬態(tài)和反極性電壓保護(hù) 

4.靈活的端口選項(xiàng)（3端口交換機(jī)，以太網(wǎng)和帶有隔離的RS232 / 422/485串行端口） 

5. GPS，GLONASS，北斗，伽利略和QZSS支持 

6. MicroSD卡夾，進(jìn)/出，USB主機(jī)  

7.適用于太陽(yáng)能和電池電源應(yīng)用的低功耗模式 

8.可選的工業(yè)級(jí)WiFi 

9. ETH0和ETH1上的可選PoE PSE或PoE PD 

10.高級(jí)安全功能

▌▌結(jié)論

該實(shí)時(shí)旅客信息系統(tǒng)的實(shí)施取得了巨大的成功?？紤]到陸地和海洋之間的分隔，這也很好地展示了無(wú)線技術(shù)如何將過(guò)時(shí)的公共交通系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)樾碌闹悄芟到y(tǒng)

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